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復(fù)印機(jī)活塞桿-無(wú)錫精恒液壓元件-復(fù)印機(jī)活塞桿供應(yīng)商：

       眾所周知，活塞桿是一個(gè)支持活塞做功的連接部件，主要采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的先進(jìn)工藝制造而成，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。那么您知道活塞桿的設(shè)計(jì)需要注意哪些方面呢?下面一起來(lái)看看吧。

　　活塞桿的設(shè)計(jì)需注意以下方面：

　　1、設(shè)備的用途工件條件。

　　2、相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。

　　3、所選定的液壓系統(tǒng)工作壓力。

　　4、材料、配件和加工工藝的當(dāng)前狀況。

　　5、工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、要求速度、大小行程和動(dòng)作要求。

　　6、應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受非常大負(fù)載，多壓狀態(tài)下具有很好的縱向穩(wěn)定性。

　　活塞桿應(yīng)用范圍：

可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機(jī)械導(dǎo)桿、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿頂桿及四柱壓機(jī)導(dǎo)柱、傳真機(jī)、打印機(jī)等現(xiàn)代辦公機(jī)械導(dǎo)軸等一些精密細(xì)長(zhǎng)軸為部件的行業(yè)產(chǎn)品。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

 活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。    隨著我國(guó)水利工程自動(dòng)化程度的提高和液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)已經(jīng)成為水利工程中常用的一種啟閉設(shè)備.液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測(cè)裝置等,其中密封圈為易耗件,定期進(jìn)行更換,影響啟閉機(jī)壽命的主要部件為活塞桿.活塞桿不僅要承受頻繁的摩擦,還要承受各種潮濕環(huán)境和污染環(huán)境的腐蝕,其防腐、耐磨及日常維護(hù)等性能要求都相對(duì)較高.目前,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。

將磨損嚴(yán)重的煤氣壓縮機(jī)活塞桿經(jīng)過(guò)低溫鍍鐵技術(shù)進(jìn)行翻新處理后，使其重新恢復(fù)上線使用。近日，焦化發(fā)電廠用這一辦法，使報(bào)廢的壓縮器活塞桿重獲生機(jī)。

目前，焦化發(fā)電廠壓縮機(jī)車(chē)間共有5臺(tái)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，從投產(chǎn)至今已經(jīng)使用三年多，隨著設(shè)備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環(huán)與活塞桿接觸的部位已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致填料漏氣、刮油環(huán)漏油等問(wèn)題頻出，光靠更換填料、刮油環(huán)已無(wú)法解決泄漏問(wèn)題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價(jià)格高達(dá)24000元，且根據(jù)目前機(jī)組運(yùn)行情況，四級(jí)活塞桿每運(yùn)行一年半就需更換一次，所需成本較大。

為了降低成本，該廠與廠家溝通后，擬將報(bào)廢的活塞桿再次修復(fù)利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴(yán)格，不能高溫受熱、不能長(zhǎng)時(shí)間平放，目前常見(jiàn)的高溫焊接鍍?cè)旒夹g(shù)無(wú)法滿足要求。為滿足活塞桿的修復(fù)技術(shù)要求，該廠經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術(shù)的機(jī)械加工廠家，由其加工后可以使活塞桿二次重復(fù)使用。